BMP-97, oklopni transporter

Višenamenski oklopni transporter BMP-97 razvijen je u ruskoj kompaniji Kamaz za potrebe ruskih oružanih snaga i snaga bezbednosti. Primarno je namenjeno za transport ljudstva i sredstava, te izvršavanje zadataka patroliranja i pratnje. U sekundarnoj ulozi se pojavljuje kao sredstvo za transport eksploziva i „vrednih stvari“, kako kaže proizvođač.

BMP-97 je poznat i pod imenom Kamaz-43269 Vystrel. Kompanija Kamaz je prvi put predstavila BMP-97 javnosti na sajmu IDEX 2007. godine u Abu Dabiju.

Vozilo je zamišljeno kao naslednik vozila GAZ-66, kojim su opremljene granične jedinice u Rusiji. Avgusta 2008. godine rusko ministarstvo odbrane je naručilo BMP-97 za svoje jedinice. Pored Rusije, vozilo je prihvaćeno i u Kazahstanu i Azerbejdžanu. Iako je zamišljeno kao vojno vozilo, tržištu je ponuđena i civilna varijanta vozila.

Samo vozilo je bazirano na kamionskoj šasiji Kamazovog modela 4326 Mustang. Dizajn je konvencionalni: motor je napred, posada u centru vozila i transportnim delom u zadnjem delu vozila. Masa vozila je 10,5 tona. Vozilo je dugo 5,3 m, široko 1,9 m i visoko 2,3 m (računajući i visinu oružne stanice).

Pored posade, koju sačinjavaju dva člana (vozač i komandir) u vozilo se može ukrcati još 10 vojnika sa opremom. U vozilo se može ući kroz vrata na boku ili zadnjem delu vozila, kao i kroz otvore na krovu vozila. Ukrcano ljudstvo ima mogućnost da dejstvuje iz ličnog naoružanja kroz puškarnice na bokovima vozila. Uz sekundarno naoružanje koje čini lično naoružanje ukrcane pešadije, na krov vozila je kao primarno naoružanje ugrađena oružna stanica koja raspolaže teškim mitraljezom kalibra 14,5 mm (KPVT) ili mitraljezom kalibra 12,7 mm, bacačem granata kalibra 30 mm i lanserom protivoklopnih raketa. Ugrađeni su i bacači dimnih kutija. Na vozilo je moguće ugraditi i kupolu slično onoj na BTR-80.

Oklopljeno telo pruža zaštitu od vatre iz streljačkog naoružanja i udarnog talasa eksplozije. „V“ oblik dna vozila smanjuje udarni talas protivtenkovskih mina. Dvodelno vetrobransko staklo  takođe pruža zaštitu od dejstva streljačkim naoružanjem. Oklopna zaštita vozila može se poboljšati ugradnjom dodatnog oklopa debljine 16mm.

Vozilo je pogonjeno Kamazovim osmocilindričnim dizel motorom sa turbo kompresorom, snage 240 KS. Motor se napaja gorivom iz dva rezervoara montiranih na spoljnoj strani vozila, koji takođe imaju oklopnu zaštitu. Pogon je na sva četiri točka. Maksimalna brzina kretanja vozila je 90 km/h, a radijus kretanja je 1100 km.